Група байпасни филтри за тръбни съединения - серия BK

Група байпасни филтри за тръбни съединения - серия BK
Спецификации
Тип: Офлайн байпасен филтър за връщане на масло с високо налягане
Материали: Микростъклени влакна
Точност: <3μm
Площ на филтъра: 0,316㎡
Входящо налягане: 0,7 ~ 32Mpa
Налягане при връщане: T≤0,5MPa (само с модел с индикатор за диференциално налягане)
Филтърен поток: Макс. 3 L/мин
Работна температура: -20～120 ℃
Работен вискозитет: 1～680 cSt
Предупреждение за налягане: 0,21MPa
Тегло на филтъра: 2 кг
Размер на порта: вход P-1/4 PT
Поток: ≤2L/мин. Връщане: T-1/4 PT
Поток: >2L/мин. Връщане: T-3/8 PT
Характеристика
Филтър от стъклени влакна, никога деформация и метаморфизъм
Конструкция против запушване на входния порт, осигуряваща дългосрочна филтрираща работа
Алармата за диференциално налягане показва ясно живота на филтъра
Стабилност на контрола на потока, ефект на филтъра значително
Малък, лек и лесен за инсталиране
Голяма филтърна площ ﹑ повече замърсители ﹑ дълъг живот на филтъра.
Лесен за поддръжка и смяна на филтърния буркан
ИНСТРУКЦИИ
Приложимо за минерално масло и хидравлично масло, смазочни материали и т.н.
Монтаж на самостоятелен маркуч за високо налягане и връщане и неговите съединения, за да се намали обратното налягане, диаметърът на отвора на връщащата тръба за масло не е по-малък от 8 mm, дължината в рамките на 2 метра е по-добра.
С индикатор за диференциално налягане, алармено устройство, изход на филтъра T, налична тръба под налягане, директно свързана с плочата на масления клапан за връщане на маслото T
, Обърнете внимание само на пластината на масления клапан T налягането на маслото не надвишава 0,5MPa.
Т-тръбата на изхода на филтъра за манометър е налична само при номинален дебит без свързано противоналягане.Сменете филтърния резервоар, когато манометърът покаже 2,5 бара или сменете филтърния резервоар всяка година навреме.
Моля, следвайте инструкциите, отпечатани върху буркана, когато правите подмяна.
Моля, третирайте за опазване на околната среда, когато изоставите остарелите буркани.
Описание на продукта
Клапан за контрол на потока
Промени в налягането на маслото, стабилността на контролното масло спрямо постоянния номинален поток
Индикатор за диференциално налягане
Визуалният или електронно контролиран индикатор не се влияе от противоналягането, когато филтърният елемент трябва да се смени, той ще изведе правилен сигнал.
Фиксирана поддръжка
Лесен за инсталиране във филтъра
Мрежа за заключване на скоби
Филтърът може да бъде фиксиран върху скобата под ъгъл на завъртане.
Филтърен резервоар
Ротационният филтър се сменя лесно
Байпасен клапан
Защитете филтъра, когато резервоарът за връщане на маслото се байпасира със свръхналягане нагоре-надолу
Прецизен филтърен елемент от стъклени влакна
Сгънатата структура на филтъра от стъклени влакна осигурява максимална площ за задържане на мръсотия и трудна за деформация и метаморфизъм, дългосрочна издръжливост.
Динамична филтърна макара
≥0,8 mm твърди частици се спират, за да поемат първите, предотвратявайки навлизането им в блокирането на клапана за контрол на потока.
Хидравлични инструкции
Търсене на поток:
За системата за високо налягане или филтърът за връщане на маслото има загуба на налягане; а байпасният филтър има загуба на поток. Има разлика между двете. Особено системата с маслена помпа с по-малък поток, когато се използва байпасният филтър, трябва да осигури подходящия поток, за да се избегне недостатъчен работен поток.
Вземете Oil Point:
Точката на смазване трябва да бъде ранната част от налягането в системата при високо налягане, налични маркучи за високо налягане или тръбни връзки и да се извършва следното по избор:
1.Маслото е извън точката
2. Точка на налягане на системата с пластина на масления клапан
3. Точка за вземане на проби от клапана за налягане на системата
Внимание: между точката на маслото и филтъра може да се счита за иглена клапа за конфигурация, лесно е да смените резервоара, без да е необходимо машината да спира.
Точка за връщане на масло:
Изборът на връщане на маслото и конфигурацията на тръбите влияе пряко върху ефективността на филтъра, това може да доведе до изтичане на масло или дори злоупотреба с живота на филтъра, най-добрият е филтърът да се върне обратно към порта при нулево налягане.
1. точката на връщане на жлеба за масло.
2. точката на връщане на пластината на масления клапан (не е подходяща за филтъра с манометър.)
Информация за индикатора
Тип с електронно управление:
изходен режим единичен контакт (нормално отворен)
Контактно натоварване 10W/100Vdc 0.5A Макс
Червен светодиод за визуална функция (само за опция S4&S5)
Захранване 24-36Vdc (само за опция S4&S5)
Изходно налягане 0.19-0.21MPa
Работна температура -20℃-120℃
Водоустойчив метод на изолация
Електрическа връзка DIN43650 щепсел
Визуален тип:
Изходен режим механичен син към червен индикатор
Изходно налягане 0.19-0.21MPa
функция за нулиране Автоматично нулиране
работна температура -20℃-90℃
Методът на изолация показва точкова водоустойчивост
Монтажен размер:

Опция за филтриране
BK04 – 030 – F – B – N – 10 – X -S*
1 2 3 4 5 6 7
Номер на филтърния елемент: SP01-030-F
Финост на филтъра 030 – 3μm（Моля, свържете се с доставчика за другите）
Материал F- микростъклени влакна
Байпасно налягане B – 0.25MPa
Гумено уплътнение N- бутиронитрил; V-флуор
Дизайн номер 10
Номер на потока X-1,5l/min; Y-2l/min; Z-3l/min (Моля, свържете се с доставчика за другите.)
Конфигурация на алармата S1-манометър;S2-визуален;S3-електрически контакт;
S4-електрически контакт със светлина(OV едновременно);S5-електрически контакт със светлина(+24V едновременно)