1. ຄວາມກົດດັນຂອງຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະຖັງຄວບຄຸມປະລິມານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງຖັງທັງຫມົດໃນເວລາເຮັດວຽກ.ຄວາມກົດດັນຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ "ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້".
2. ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການດູດຊຶມນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ.ຖ້າຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະຮົ່ວນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາລະເບີດໄດ້ງ່າຍ.ສໍາລັບອຸປະກອນຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ຫຼັງຈາກຫມົດອາກາດໃນລະບົບ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນຕາມ "ຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານ" ແບບສຸ່ມ, ເອົາເຄື່ອງໃສ່ບ່ອນຮາບພຽງ, ແລະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃຫມ່ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກຫັນ. ປິດສໍາລັບ 15 ນາທີແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການ.
3. ຫມາຍເຫດອື່ນໆ: ໃນການເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນບິນຈາກການຕີກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ລູກສູບ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.ຖ້າຫາກວ່າມີຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບ piston rod, ຂອບອ້ອມຮອບຄວນຈະເປັນດິນທີ່ມີແກນນ້ໍາມັນໃນທີ່ໃຊ້ເວລາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນປະທັບຕາ piston rod ແລະສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ປິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງ, ນ້ໍາມັນຕ້ອງຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແຫ້ງແລະເສຍຫາຍ.
4. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຫມາຍເຫດ: ໃນປັດຈຸບັນ, ບາງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງມີບາງຫນ້າທີ່ເຕືອນໄພທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ລະດັບການກວດພົບແລະລະດັບຂອງພວກມັນມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຄວນຈະເປັນຜົນໄດ້ຮັບການກວດສອບອຸປະກອນອັດສະລິຍະແລະການກວດກາເປັນໄລຍະແລະບໍາລຸງຮັກສາລວມ.
5. ການບຳລຸງຮັກສາ ກວດເບິ່ງສິ່ງຕິດຂັດຂອງໜ້າຈໍກອງ, ເຊັ່ນ: ຜົງໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປ, ມັກຈະໝາຍເຖິງການສວມໃສ່ຂອງປັ໊ມ ຫຼືກະບອກຂອງກະບອກສູບ.ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.ຖ້າພົບວ່າການກັ່ນຕອງເສຍຫາຍ, ຝຸ່ນຈະສະສົມ, ແລະມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ.ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເວລາດຽວກັນ.
ເວລາປະກາດ: 12-08-2019